Транспортни копач кромпира за ходни трактор: преглед најбољих модела и упутства како да га направите сами

Брза жетва је важна не само за власнике великих фарми, већ и за власнике обичних кућних парцела. Копање кромпира за 1-2 дана посебно је важно по лошем, кишном времену, када је тешко наћи добар дан за рад. Да би убрзали процес, користе један од најефикаснијих дизајна - транспортер багер кромпира за мини трактор.

Шта је копач кромпира и чему служи?

Током жетве, велика пољопривредна предузећа користе озбиљну пољопривредну технологију. У малим фармама најчешће се користи ходни трактор, на који је прикључена вучена или монтирана опрема.

Копач кромпира има једноставан уређај, али може значајно убрзати и олакшати бербу.

Опис уређаја

Копач кромпира за ходне тракторе је додатак који је дизајниран за жетву. Уређај се причвршћује директно на машину или помоћу куке.

Зуби копача кромпира залазе дубоко у земљу, извлачећи из ње кромпир, који се затим ручно сакупља.

За шта је то?

Ако упоредимо употребу копача са потпуно ручно прикупљање, онда уређај неколико пута убрзава и поједностављује процес. Опрема вам омогућава да за кратко време обрађујете релативно велику површину земље.

Које копаче кромпира постоје за ходне тракторе?

У зависности од дизајна, копачи се деле на следеће типове:

• транспортер;
• тхундероус;
• вибрација;
• бубањ;
• лепеза;
• транспортер

Лепеза Назвали су га тако јер су му шипке распоређене у облику лепезе. Главни део механизма је попут плуга из којег се пружају ове шипке. Принцип рада вентилаторског копача је једноставан: плуг иде у земљу, док се ходни трактор креће, кромпир се уздиже дуж шипки из земље. Главне предности овог дизајна сматрају се ниским трошковима и лакоћом производње. Међу недостацима је немогућност употребе на тврдим земљиштима.

Код копача кромпира који риче сложенији дизајн. Има додатне точкове и потпорне тачке. Такође има решетку која се налази под углом у односу на површину земље. Решетка је дизајнирана да уклони вишак земље. Главни недостатак је релативно ниска продуктивност.

Бубањ копач кромпира - релативно сложен механизам који значајно убрзава и поједностављује процес сакупљања кртола. Плуг се забија дубоко у земљу, кромпир пада на решетку, а затим се шаље у ротирајући бубањ. Тамо се кртоле подвргавају додатном чишћењу од земље, а затим завршавају у кутији.

Главна карактеристика транспортног копача кромпира – присуство 2 главне јединице. Састоји се од транспортера који помера кромпир и раоника који подиже слој земље.

Копач транспортера састоји се од кашике са покретном траком у средини. Куглача подиже кромпир заједно са земљом, након чега пада на појас. Тамо се кртоле чисте од остатака земље и постављају на површину земље. Главна предност уређаја транспортног типа је могућност истовременог обрађивања неколико редова.

Које су врсте транспортних копача?

Опрема за ходне тракторе разликује се по дизајну, величини, радној ширини и другим критеријумима. Али копачи кромпира се често деле на основу принципа рада.

Копачи су:

• пасивно;
• активни.

Транспортни копачи кромпира за ходне тракторе су само активни, јер имају покретне делове. Уређаји су повезани помоћу осовине, мењача или каиша.

Предности и мане транспортног копача кромпира

Главне предности транспортера копача:

1. Кромпир се уклања из земље нетакнут.
2. Губици кртола су минимални.
3. Кромпир је добро очишћен од земље.
4. Сви покретни механизми су на лежајевима.

Нож ископава тло са кртолама и поставља га на транспортер. На њему се кромпир пажљиво ољушти без оштећења.

Недостаци укључују високу цену и велике димензије.

Које су предности у односу на друге врсте

Копачи за транспорт користе транспортни механизам уместо вибрација за чишћење тла. Поред тога, они додатно уклањају врхове.

Такви копачи се сматрају много ефикаснијим од других врста, али њихова цена је много већа. Димензије уређаја су погодније за рад на великим површинама. Може да функционише у било ком времену.

Који је копач кромпира бољи - сито или транспортер?

У копачу кромпира кртоле се чисте од тла вибрацијом. Кромпир одскаче, наносећи одређену штету усеву. Јединице за сијање добро се носе са задатком на лаким и средњим земљиштима.

Ако је тло густо и тешко, препоручљиво је користити транспортни копач кромпира - поузданији је и ефикаснији.Такође, транспортни уређаји имају шири прихват и моћан оквир.

Како одабрати праву

Избору копача кромпира приступа се одговорно, јер ово није јефтина опрема.

Приликом куповине узмите у обзир:

• површина обрађене територије;
• структура тла;
• снага и тип ходног трактора.

Обично се за велике количине посла купује транспортни уређај. У малим областима тешко је окренути се са њим.

Преглед најбољих модела транспортних копача кромпира за ходне тракторе и њихово поређење

Данас у продаји постоји велики број модела транспортних багера за кромпир.

Најчешћи и доказани су представљени у наставку.

КК-11 (Полтава)

Произведено у Украјини. Главна карактеристика је квалитетно и брзо вађење кромпира из земље.

Овај модел је погодан за ходне тракторе типа Сцоут са задњим хидрауличним системом. Такође се користи на сличној опреми са снагом од 10 КС или више. Витх. Инсталација се врши помоћу куке за вучу, која се испоручује у комплету.

Тежина КК-11 је 65 кг, радна ширина је 45 цм. Челик је 45.

У просеку, овај модел се продаје за 26.000 рубаља.

Предности:

1. Брзо сакупља не само кромпир, већ и бели лук, црни лук, цвеклу.
2. Могуће је подесити дубину.
3. Висок квалитет израде уређаја.
4. Поузданост и дуг радни век.

МАЧКА-1 (КРТИЦА)

Опрема је погодна за тешке ходне тракторе. Ова врста багера се купује за велике површине.

Током производње користи се висококвалитетни челик, што даје додатну поузданост главним компонентама. Цена јединице је око 27.000 рубаља.

Главне предности:

1. Поузданост и издржљивост.
2. Висококвалитетна градња.
3. Ланчани погон глатког хода.
4. Активни нож.
5. Сва могућа подешавања су доступна.
6. Транспортна трака је ојачана, што додатно повећава поузданост конструкције.
7. Тежина јединице је 55 кг са радном ширином од 46 цм.

КК-10

Овај модел се сматра ефикасним и свестраним, јер је способан да сакупља не само кромпир, већ и већину корјенастог поврћа. КК-10 показује максималну ефикасност на површинама до 5 хектара.

Јединица је дизајнирана за тешке ходне тракторе. За рад је важно прво очистити подручје од врхова и корова. Да би се спречило зачепљење транспортера копача кромпира, тло мора бити суво. Али ови недостаци се надокнађују повећаном поузданошћу. Цена копача је 25.800 рубаља.

КМ-5

Ово је популаран модел међу пољопривредницима који обрађују и мале парцеле и велике површине. Као погон се користи каиш. КМ-5 је повезан са ходним тракторима снаге 6 КС или више. Витх. са десним или левим каишним погоном.

Произвођач гарантује квалитетну монтажу свих важних компоненти, укључујући лежајеве. Овај модел има велики број различитих подешавања, захваљујући којима фармер може лако прилагодити опрему потребним условима.

Трошак копача КМ-5 је 23.500 рубаља.

Ово је занимљиво:

Преглед садилица за кромпир за ходни трактор и како га сами направити

Преглед модела монтиране садилице за кромпир СН 4Б

Које су предности ручних машина за гуљење кромпира?

Како направити транспортни копач кромпира својим рукама

Направите сопствену јединицу Није тешко ископати кромпир. Главна ствар је да све урадите у складу са унапред припремљеним цртежима.

Цртежи и димензије

Неки мајстори сами праве цртеже будућих уређаја.Али много је лакше користити готове материјале који су већ коришћени за израду машина за копање.

Примери су представљени у наставку.

Упутство корак по корак

Корак по корак упутства за израду домаће транспортне једноредне копаче кромпира за Т-25:

1. Оквир је састављен од канала или металних углова. Ово је основа читавог будућег дизајна, јер ће преостале компоненте јединице бити причвршћене за оквир.
2. Лифт је један од најважнијих и највећих делова уређаја. Садржи вибрациони роштиљ и странице које су направљене од дебелог лима. Конструкција је заварена или спојена вијцима.
3. Лифт је опремљен посебним осовинама на које ће се преносити сила са точкова. Ово ће узроковати да решетка вибрира.
4. Следећи корак је да обезбедите удео. Ово је плуг који избацује гомоље из земље. Раоник је причвршћен вијцима за лифт.
5. Израђује се потпорно-транспортна јединица. Укључује фелге, точкове, 2 ваљкаста ланца, металну шипку, лежајеве и ланчанике.
6. За израду транспортне траке за копач кромпира користе се ваљкасти ланци. Шиљци на споју карика се уклањају. Уместо тога, уметнути су навојни клинови и причвршћени наврткама са обе стране. Требало би да буде један ланац на једној страни клина, а други на другој.
7. Звезде су причвршћене на металну шипку која делује као мост. Након тога, дискови су заварени, а точкови су причвршћени за њих.

Како ојачати пољски транспортни копач кромпира

У многим моделима (на пример, Вирак), плуг за копање се састоји од 3 независна ножа, односно дизајн није монолитан. Због тога се ножеви у таквим јединицама брзо деформишу или ломе.

Пољски транспортни копач кромпира можете ојачати заваривањем дебелог челичног лима - 4-5 мм - на дно раоника. Након тога, сав вишак се одсече тако да његов облик одговара облику ножева. У последњој фази, предњи део новог ножа се оштри помоћу брусилице.

Савети и Трикови

Основни савети за прављење и руковање багером за кромпир:

1. Јединица је направљена само од издржљивог и дебелог метала, јер ће уређај доживети велика оптерећења. Све везе морају бити што је могуће поузданије.
2. Ако је могуће, користите вијчане везе уместо заваривања. Постоји могућност да шавови пукну услед вибрација.
3. Препоручљиво је увек имати неколико сетова ножева. Често се ломе, посебно на тврдим земљиштима.

Стручњаци такође кажу да је боље жетву са помоћником. Незгодно је и тешко обављати посао сам.

Закључак

Транспортни копач се сматра једном од најбољих сорти. Користи се за средње и велике површине.

За озбиљне обимне посла, препоручљиво је купити фабрички направљен уређај. Али ако површина није велика, прихватљиво је користити домаћи копач кромпира.